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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 78 間禁煙客房
  • 餐廳
  • 代客停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣
  • 飯店推薦
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 大廳電視

鄰近景點

  • 位於維多利亞市中心
  • 不列顛哥倫比亞省議會大廈 (1.5 公里)
  • Save-On-Foods 紀念中心 (0.3 公里)
  • 唐人街 (0.4 公里)
  • 維多利亞警察歷史學會博物館 (0.4 公里)
  • 麥克非遜遊戲館 (0.5 公里)
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商品訊息簡述:

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 中小學裝冷氣 教團要參選人表態

:

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】今年夏季溫度屢創新高,繼台北市長柯文哲率先宣布中小學全面裝冷氣後,冷氣問題也成為各縣市長參選人必須表態的議題之一。全教總28日召開記者會,高喊「大人們!快裝冷氣!不要裝蒜!」呼籲各縣市政府跟進。理事長張旭政強調,裝設冷氣後,降溫、環保措施仍要進行,以降低開冷氣的次數和時數,至於收費部分,「因中小學屬於義務教育,政府應該支付。」

張旭政表示,根據國外研究指出,在氣溫32度和22度的環境下舉辦考試,學生成績差了12%,然而,「考試只有一、兩天,但學期有好幾個月,」因此主張中小學教室應該全面裝設冷氣。他強調,目前北市國高中裝冷氣比率已達9成8,唯獨小學還有5成7的普通教室沒裝冷氣,柯文哲已宣布要一視同仁全面裝設,全教總呼籲其他政府跟進,「台北市怎麼做,全國各地也該怎麼做。」

記者會上,全教總透過視訊連線與台中市文山國小、台南市崑山國小及屏東縣四維國小訪談師生在沒有冷氣教室裡上課的感受,不少學生都抱怨「好熱」、「上課會分心」,也有老師表示,教室內溫度高達32度,但教室只有4支吊扇和4支壁扇,根本越吹越熱。

「要在今年夏天完成全面裝設冷氣,確實是強人所難,但距離明年3月還有8個月時間,現在不做,明年肯定又會是一場空。」張旭政指出,據了解,目前已表態要全面裝設冷氣的有台北市、桃園市、台中市、彰化縣,新北市則是優先裝設國三班級,僅南投縣明確反對,其餘尚待調查,「期待未來8個月內能看見中央與地方政府展現效能。」

年底大選將至,是否支持裝冷氣將成為參選人要表態的議題。張旭政表示,全教總將啟動調查,詢問各縣市長參選人對於中小學全面裝設冷氣的態度,預計在10月1日以及11月1日公布,包含實際執行的調查結果,作為給不以藍綠為唯一選擇的選民,可以把是否同意加裝冷氣當作投票的選項。

全教總聲明,他們仍支持降溫環保措施,因爲可以減少使用冷氣的天數和時數,並在使用時降低負荷,但前提是現階段中小學都應該先裝設冷氣。至於改善學校電路以及裝設冷氣的費用,因為中小學屬義務教育,費用應該由政府支付,此外,中央也應同步修法,將冷氣列在學校基本設備,作為未來編列經常費用的依據。

 千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展

:

「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」,未來環保署將能對老舊車輛,加以嚴格控管排氣標準,今天(17日)號召車友,聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上,呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展,能見到各種款式的骨董車,還舉辦了機車選美比賽,吸引不少民眾關注。

『(現場音)老車無罪!反禁二行程機車!』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」,明定政府機關得視空氣品質需求,加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準,並能因地制宜劃設空氣品質維護區,相關內容引發二行程機車騎士的不滿。

「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示,國內的二行程機車在2003年就已全面停產,現在每年減少約20萬台,所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%,政府在沒有二行程機車的實際上路數據下,無法證明政策的急迫性,就想透過空污法草案,任意調高排氣標準,變相禁止燃油車上路,已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。

「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案,並召開公聽會,邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜:『(原音)我們希望他可以去廢除,廢除目前還在立法程序當中,空污法第36條、第40條相關的法令,我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令,可以被廢除。』

對於相關訴求,環保署發布新聞稿回應,這次空污法草案的修正內容,目的在強化整體空污治理,並非僅針對移動污染源,或外傳的特定族群,雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制,卻是對維護民眾健康極重要的內容,需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德:(原音)我們是希望說加嚴標準,那如果說他覺得他保養的很好,他可以符合我們新的標準的話,我們也是會同意啊!當然這個憲法有所謂的信賴保護原則,但如果是在公共利益的原則之下,是可以除外的,這個要先講清楚。』

環保署提到,由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬,環保署辦理汰舊補助至今,已柔性宣導10年,預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車,有鑑於這次空污法修正施行後,可能將加嚴標準或限制特定區域使用,民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車,應盡早報廢汰除。

不過,環保署也強調,部分民眾以骨董車會友,或車輛有私人紀念性質,只要不作為日常交通工具,不進入空氣品質維護區,並不會特別限制。

17日在總統府前凱達格蘭大道上,聚集1千台二行程機車,包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌,各個都具有20、30年的歷史,形成另類的骨董車展,其中有50台二行程機車,更參加選美展,加上天氣晴朗,吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。

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